2,008 km of Road Development by May End 2026: Tushar Giri Nath
₹4808 Crore to be Spent on Roads in Six Months
Bengaluru: More than 2,000 km of roads within the GBA (Greater Bengaluru Area) limits will be developed to the highest standard by the end of May 2026.
Over ₹4,000 crore is being spent on White Topping, asphaltation, High-Density Corridors, and the development of major and sub-major roads. All these works will be completed by the end of May 2026, informed Tushar Giri Nath, Additional Chief Secretary of the Urban Development Department, at a press conference on Saturday.
White Topping work is underway at a cost of ₹1,700 crore, and 157.39 \text{ km} of roads will be white-topped by March. 392.39 \text{ km} of roads will be asphalted by the end of January 2026, at a cost of ₹694 crore. The 78.98 \text{ km} High-Density Corridor project, costing ₹273 crore, will also be completed by the end of January 2026, he said.
He stated that the works on 701.12 \text{ km} of major and sub-major roads, including Bituminous Concrete, desilting of drains, construction of shoulder drains, and repair of footpaths, will be completed by the end of May 2026 at a cost of ₹1,241 crore.
He also mentioned that similar works (Bituminous Concrete, drain desilting, shoulder drain construction, and footpath repair) on 678.93 \text{ km} of ward roads will be completed by the end of May 2026 at a cost of ₹900 crore.
No White Topping for MG Road: It was initially decided to develop MG Road, which sees very heavy traffic, using the White Topping method. However, due to increased traffic density, the traffic police are not granting permission. Therefore, Tushar Giri Nath said they are considering asphaltation instead.
* 157.39 km} of roads for White Topping
* 392.39 km} of roads for Asphaltation
* 78.98 km} for High-Density Corridor development
* 701.12 km} of major/sub-major roads for Bituminous Concrete
* 678.93 \text{ km} of ward roads for Bituminous Concrete
Property Tax Collection (in Lakhs)
| City Corporation | Demand | Collection | Arrears |
| Central | 1,27,377.55 | 67,992.77 | 59,384.78 |
| East | 1,67,345.67 | 95,207.86 | 72,137.81 |
| North | 1,24,233.30 | 60,522.39 | 63,710.91 |
| South Zone | 1,22,884.92 | 68,041.56 | 54,843.36 |
| West | 1,28,158.57 | 69,901.96 | 58,256.61 |
| Total | 6,70,000 | 3,61,666.54 | 3,08,333.46 |
🏛️ 10 Khata Seva Kendras in the City
Tushar Giri Nath, Additional Chief Secretary of the Urban Development Department, announced that 10 Khata Seva Kendras (Khata Service Centers), similar to Passport Seva Kendras, will be launched in the city for applying for e-Khata, new Khata, and conversion from B-Khata to A-Khata.
He informed the press conference that one Khata Seva Kendra will be established in each of the 10 zones within the five City Corporations under the GBA.
The service centers will handle all tasks related to Khata, including application submission for e-Khata, new Khata applications, applications for converting B-Khata properties to A-Khata, and Khata distribution.
Property owners can apply for e-Khata through Bengaluru One centers and over a thousand private entities, or they can apply directly online themselves. Despite this, only 8.21 \text{ lakh} property owners have applied so far, and 8.16 \text{ lakh} owners have received their Khata. About 10 \text{ lakh} more owners have not yet come forward to apply. The service centers will start operating within three months, he said.
Khata applications from property owners cannot be rejected unnecessarily. Rejected applications will be re-examined by a 25-member monitoring team. If it is proven that an application was rejected unnecessarily, strict action will be taken against the staff of the Revenue Department, he warned.
3,000 Applications for A-Khata
So far, 3,252 applications have been submitted for converting B-Khata properties to A-Khata. He said that 98% of these owners have not provided the required map/sketch documents. The Khata will be issued after the GBA creates the sketch and generates the necessary documents.
₹1,500 Crore: The case against Premium FAR (Floor Area Ratio) has been dismissed by the court. Therefore, Munish Moudgil stated that its implementation is expected to generate an annual collection of ₹2,000 crore.
No Pothole-Free Guarantee: Tushar Giri Nath
"A guarantee of pothole-free roads in the city cannot be given at the moment," said Tushar Giri Nath. "For that to happen, waste disposal, the Water Board's pipeline system, and the stormwater drain system need to be properly managed. That is not possible at present," he said.
In response to a reporter's question on whether the thousands of crores being invested in road development would eliminate the pothole problem in Bengaluru in the future, he replied, "No expenditure was made on the development of major and sub-major roads for six or seven years. Now, the expenditure is being made."
From April 2025 until now, 22,539 potholes on major and sub-major roads have been filled at a cost of ₹18 crore. Potholes on ward roads have been filled at a cost of ₹45 crore, Tushar Giri Nath informed.
Would you like me to summarize the key highlights of the road development plan?
2026ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ 2,008 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್
ರಸ್ತೆಗೆ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ₹4,808 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ
ಬೆಂಗಳೂರು: ಜಿಬಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2026ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದ ರಸ್ತೆಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಲಿವೆ.
ವೈಟ್ ಪಾಟಿಂಗ್, ಡಾಂಬರೀಕರಣ, ಹೈಡೆನ್ಸಿಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ₹4 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ವ್ಯಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳೆಲ್ಲ 2026ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಗಿಯಲಿವೆ ಎಂದು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
₹1700 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಟಾಪಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಮಾರ್ಚ್ನೊಳಗೆ 157.39 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆ ವೈಟ್ ಟಾಪಿಂಗ್ ಆಗಲಿದೆ. ₹694 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 392.39 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 2026ರ ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ₹273 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ 78.98 ಕಿ.ಮೀ ಹೈಡೆನ್ಸಿಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾಮಗಾರಿಯೂ 2026 ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಗಿಯಲಿದೆ ಎಂದರು.
701.12 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಚರಂಡಿ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವುದು, ಶೋಲ್ಡರ್ ಡ್ರೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ದುರಸ್ತಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ₹1,241 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 2026ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
678.93 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದ ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಚರಂಡಿ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವುದು, ಶೋಲ್ಡರ್ ಡ್ರೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ದುರಸ್ತಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ₹900 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 2026ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದರು.
ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆಗೆ ವೈಟ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ: ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಸಂಚಾರವಿರುವ ಎಂ.ಜಿ.ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವೈಟ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸರು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ಹೇಳಿದರು.
157.39 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗೆ ವೈಟ್ ಟಾಪಿಂಗ್
392.39 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗೆ ಡಾಂಬರೀಕರಣ
78.98 ಕಿ.ಮೀ ಹೈಡೆನ್ಸಿಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
701.12 ಕಿ.ಮೀ ಮುಖ್ಯ–ಉಪ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್
678.93 ಕಿ.ಮೀ ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್
ಆಸ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ
ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ; ಬೇಡಿಕೆ;ಸಂಗ್ರಹ; ಬಾಕಿ
ಕೇಂದ್ರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ; 1,27,377.55 67,992.77 59,384.78
ಪೂರ್ವ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ 1,67,345.67 95,207.86 72,137.81
ಉತ್ತರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ; 1,24,233.30 60,522.39 63,710.91
ದಕ್ಷಿಣ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ; 1,22,884.92 68,041.56 54,843.36
ಪಶ್ಚಿಮ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ; 1,28,158.57 69,901.96 58,256.61
ಒಟ್ಟು; 6,70,000 3,61,666.54 3,08,333.46
ನಗರದಲ್ಲಿ 10 ಖಾತಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ
ಇ– ಖಾತಾ, ಹೊಸ ಖಾತಾ, ಬಿ ಖಾತಾದಿಂದ ಎ ಖಾತಾಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ 10 ಖಾತಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಜಿಬಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಐದೂ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 10 ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದು ಖಾತಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇ- ಖಾತಾ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ, ಹೊಸ ಖಾತಾ ಅರ್ಜಿ ಹಾಗೂ ಬಿ ಖಾತಾ ಆಸ್ತಿಗೆ ಎ ಖಾತಾ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ, ಖಾತಾ ವಿತರಣೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಲ್ಲ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಖಾತಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಬೆಂಗಳೂರು ಒನ್ ಕೇಂದ್ರ ಹಾಗೂ ಒಂದು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇ–ಖಾತಾಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರೇ ನೇರವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಆದರೂ, ಈವರೆಗೆ 8.21 ಲಕ್ಷ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ, 8.16 ಲಕ್ಷ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಖಾತಾ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು 10 ಲಕ್ಷ ಮಾಲೀಕರು ಅರ್ಜಿ ಹಾಕಲು ಮುಂದಾಗಿಲ್ಲ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರ ಖಾತಾ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು, 25 ಜನರ ಕಣ್ಗಾವಲು ತಂಡ ಮರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿದೆ. ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿರುವುದು ಸಾಬೀತಾದರೆ, ಕಂದಾಯ ವಿಭಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರು.
ಎ ಖಾತಾಗೆ 3 ಸಾವಿರ ಅರ್ಜಿ
ಬಿ ಖಾತಾ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಎ ಖಾತಾ ವಿತರಿಸುವಂತೆ ಈವರೆಗೆ 3,252 ಅರ್ಜಿಗಳು ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಶೇ 98ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕರು ನಕ್ಷೆಯ ದಾಖಲೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಜಿಬಿಎಯಿಂದ ನಕ್ಷೆ ರಚಿಸಿ, ದಾಖಲೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿ ಖಾತಾ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
₹1,500 ಕೋಟಿ: ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಫ್ಎಆರ್ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಕರಣ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದಿಂದ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ₹2,000 ಕೋಟಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮುನೀಶ್ ಮೌದ್ಗಿಲ್ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಗುಂಡಿಮುಕ್ತ ಭರವಸೆ ಇಲ್ಲ: ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್
‘ನಗರದಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಮುಕ್ತ ರಸ್ತೆಯ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಾಗಬೇಕಾದರೆ, ಕಸ ವಿಲೇವಾರಿ, ಜಲಮಂಡಳಿಯ ಕೊಳವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನೀರು ಗಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಗಾರರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ‘ಆರೇಳು ವರ್ಷದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಹಾಗೂ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದೀಗ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ’ ಎಂದರು.
2025ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಹಾಗೂ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 22,539 ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ₹18 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ₹45 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
